--18gennaio.2024--
Lamiera di acciaio inossidabile 316 con spessore 1,5 x 1500 x 3000 mm, per un totale di 23,65 tonnellate, tutte imballate tramite pallet di legno del valore dell'esportazione.
Oggi è già stato caricato in un container pieno da 20 piedi e verrà trasferito al porto marittimo di Shanghai per essere caricato sulla nave.
La lega 316 (UNS S31600) è un acciaio inossidabile austenitico a base di molibdeno. Rispetto all'austenite convenzionale di cromo-nichel come la lega 304, questo acciaio inossidabile ha una migliore resistenza alla corrosione generale, alla vaiolatura e alla corrosione interstiziale. Queste leghe hanno maggiore duttilità, resistenza alla tensocorrosione, resistenza alla compressione e resistenza alle alte temperature. Oltre all'eccellente resistenza alla corrosione e resistenza, la lega 316 e la lega di rame-nichel-molibdeno 316L presentano anche le caratteristiche tipiche dell'acciaio inossidabile austenitico, ovvero buon assemblaggio e formabilità.
Nelle applicazioni che richiedono una migliore resistenza alla corrosione generale e alla corrosione per vaiolatura, il 317L è più popolare del 316 o del 316L perché il 317L contiene il 3-4% di molibdeno, mentre il 316 e il 316L contengono solo il 2-3% di molibdeno.
Anche la lega 316 e le leghe rame-nichel-molibdeno 316L e 317L presentano le caratteristiche tipiche dell'acciaio inossidabile austenitico: buona lavorabilità e formabilità.
La composizione chimica dell'acciaio inossidabile 316 ASTM A240, ASME SA-240 è mostrata nella tabella seguente:
| Acciaio inossidabile 316 | Acciaio inossidabile 316L | Acciaio inossidabile 317L | |
| C | 0.08 | 0.030 | 0.030 |
| Mn | 2.00 | 2.00 | 2.00 |
| Sì | 0.75 | 0.75 | 0.75 |
| Cr | 16.00 18.00 |
16.00 18.00 |
18.00 20.00 |
| Ni | 10.00 14.00 |
10.00 14.00 |
11.00 15.00 |
| Mo | 2.00 3.00 |
2.00 3.00 |
3.00 4.00 |
| P | 0.045 | 0.045 | 0.045 |
| S | 0.030 | 0.030 | 0.030 |
| N | 0.10 | 0.10 | 0.10 |
| Fe | Bilancia | Bilancia | Bilancia |
Conservante
Corrosione generale
Rispetto all'acciaio inossidabile 18-8, 316, 316L e 317L hanno una migliore resistenza alla corrosione in ambienti atmosferici e in altri ambienti miti. In generale, i fluidi che non corrodono l'acciaio inossidabile 18-8 non corrodono i tipi contenenti molibdeno. L'unica eccezione sono gli acidi altamente ossidanti come l'acido nitrico, a cui l'acciaio inossidabile contenente molibdeno è meno resistente.
Nelle soluzioni di acido solforico, 316 e 317L hanno una migliore resistenza alla corrosione rispetto ad altri gradi di tipo cromo-nichel. Entrambi i gradi hanno una buona resistenza alla corrosione alle soluzioni altamente concentrate a temperature fino a 120 gradi F (38 gradi). Naturalmente, i test in servizio sono essenziali poiché le condizioni operative e i contaminanti acidi possono influenzare gravemente i tassi di corrosione. Entrambi i gradi offrono una migliore resistenza alla corrosione rispetto ad altri tipi di acciaio inossidabile quando si concentrano gas contenenti zolfo. Tuttavia, in tali applicazioni la concentrazione dell'acido ha un effetto considerevole sulla velocità di corrosione e questo fattore deve essere attentamente considerato.
Gli acciai inossidabili 316 e 317L contenenti molibdeno hanno una certa resistenza alla corrosione in vari altri ambienti. I seguenti dati sulla corrosione dimostrano che queste leghe mostrano una resistenza alla corrosione superiore in soluzioni bollenti di acido fosforico al 20%. Trovano largo impiego anche nel trattamento degli acidi organici caldi e degli acidi grassi. Nella produzione e nella manipolazione di prodotti alimentari e farmaceutici, l'acciaio inossidabile contenente molibdeno viene spesso utilizzato per ridurre al minimo la contaminazione da metalli.
In generale, nelle stesse condizioni ambientali, le prestazioni del 316 e del 316L possono essere considerate equivalenti a quelle del 317L. Tuttavia, vengono fatte eccezioni in ambienti che possono causare corrosione intergranulare nelle zone di saldatura e influenzate dal calore. In tali mezzi, 316L e 317L sono più comunemente utilizzati a causa del loro basso contenuto di carbonio, che può migliorare la resistenza alla corrosione intergranulare.
