Barra tonda in acciaio Maraging C250
video

Barra tonda in acciaio Maraging C250

Carico di snervamento N/mm2l: 640 min
Massima resistenza N/mm2: da 930 a 1150
Percentuale di allungamento (A5): 8 min
Percentuale di riduzione dell'area: 45 min
Invia la tua richiesta
introduzione al prodotto

56

Limiti di composizione chimica in acciaio inossidabile speciale Maraging Steel C250

Percentuale di peso

Ni

Co

Mn

Si

C

Al

Mo

S

P

Ti

Fe

Cr

Cu

C250

17.0-19.0

7.0-8.5

0.10

.max

0.10

max

0.03

.max

0.05-0.15

4.6-5.2

0.01

.max

0.01

.max

0.30-0.50

Bal

0.50

0.50

 

Maraging C250 AMS6512 MDN250 Fornitore di acciaio inossidabile speciale Cina Grado simile

GB

UNS

W.Nr

AMS

IT

00 Ni18Mo55Co8TiAl

K92890

1.6359

6512

MDN250

 

Maraging C250 AMS6512 MDN250 Fornitore cinese di acciaio inossidabile speciale Altre proprietà fisiche

Elemento

Unità

Valore

Forza di rendimento

N/mm2

640 minuti

Massima forza

N/mm2

Dal 930 al 1150

Allungamento (A5)

per cento

8 min

Riduzione dell'area

per cento

45 minuti

Durezza

HB

353 massimo

 

Fornitore della Cina in acciaio inossidabile speciale Maraging C250 AMS6512 MDN250 Descrizione La lega 250 (UNS K92890 / Maraging 250) è un acciaio ferro-nichel temprabile per invecchiamento. La lega 250 combina resistenza ultraelevata (1800 MPa), buona tenacità, facilmente lavorabile in condizioni pre-invecchiate, eccellenti proprietà trasversali e resistenza alla propagazione delle cricche. C250 viene utilizzato per sistemi missilistici ed eiettori, binari a lamelle e alberi di trasmissione.

 

Applicazione

Maraging C250 AMS6512 MDN250 Vascomax 250 nel settore aerospaziale
Maraging è più forte della maggior parte dell'acciaio standard, ma è ancora malleabile. Può essere formato a flusso su mandrini come un razzo più sottile o una pelle di missile a qualsiasi lunghezza. Più sottile significa più spazio per carichi utili e carburante.


Maraging C250 AMS6512 MDN250 Vascomax 250 in Trasporti
La resistenza e la duttilità superiori di Maraging lo rendono il materiale preferito per parti critiche come il carrello di atterraggio in tutti i tipi di aerei e civili. Le variazioni di temperatura e le applicazioni improvvise o costanti di pressione, impatto o coppia hanno scarso effetto sulle parti realizzate in Maraging. È il materiale ideale per i componenti interni del motore ad alte prestazioni come alberi, ingranaggi e dispositivi di fissaggio.


Maraging C250/AMS6512/MDN250/Vascomax 250 nella produzione
La capacità di Maraging di espandersi senza incrinarsi lo rende il materiale preferito per i mandrini. La sua lavorabilità e durata uniformi lo rendono ideale per la produzione di ingranaggi in sofisticati bracci robotici nelle linee di assemblaggio, e la sua elevata robustezza e resistenza all'usura lo rendono perfetto per le pinze nelle linee di automazione. Altri vantaggi di Maraging (Vascomax) per l'arena di produzione includono un'eccellente lucidabilità e saldabilità con pre o post riscaldamento.


Maraging C250 AMS6512 MDN250 Vascomax 250 in Costruzione di utensili e matrici
Maraging (Vascomax) ha un notevole vantaggio in termini di costi rispetto ad altre leghe. Il ritiro uniforme e prevedibile durante il trattamento termico significa che Maraging non richiede un'eccessiva rilavorazione. È facilmente lavorabile. La sua durezza e resistenza gli consentono di resistere alle ripetute pressioni dello stampaggio a compressione per una maggiore durata dell'utensile con un'ottima finitura superficiale.

58

Etichetta sexy: barra tonda in acciaio c250 Maraging

Invia la tua richiesta

whatsapp

Telefono

Posta elettronica

Inchiesta