Barra tonda in acciaio Maraging C250
Massima resistenza N/mm2: da 930 a 1150
Percentuale di allungamento (A5): 8 min
Percentuale di riduzione dell'area: 45 min

Limiti di composizione chimica in acciaio inossidabile speciale Maraging Steel C250 | |||||||||||||
Percentuale di peso | Ni | Co | Mn | Si | C | Al | Mo | S | P | Ti | Fe | Cr | Cu |
C250 | 17.0-19.0 | 7.0-8.5 | 0.10 .max | 0.10 max | 0.03 .max | 0.05-0.15 | 4.6-5.2 | 0.01 .max | 0.01 .max | 0.30-0.50 | Bal | 0.50 | 0.50 |
Maraging C250 AMS6512 MDN250 Fornitore di acciaio inossidabile speciale Cina Grado simile | ||||
GB | UNS | W.Nr | AMS | IT |
00 Ni18Mo55Co8TiAl | K92890 | 1.6359 | 6512 | MDN250 |
Maraging C250 AMS6512 MDN250 Fornitore cinese di acciaio inossidabile speciale Altre proprietà fisiche | ||
Elemento | Unità | Valore |
Forza di rendimento | N/mm2 | 640 minuti |
Massima forza | N/mm2 | Dal 930 al 1150 |
Allungamento (A5) | per cento | 8 min |
Riduzione dell'area | per cento | 45 minuti |
Durezza | HB | 353 massimo |
Fornitore della Cina in acciaio inossidabile speciale Maraging C250 AMS6512 MDN250 Descrizione La lega 250 (UNS K92890 / Maraging 250) è un acciaio ferro-nichel temprabile per invecchiamento. La lega 250 combina resistenza ultraelevata (1800 MPa), buona tenacità, facilmente lavorabile in condizioni pre-invecchiate, eccellenti proprietà trasversali e resistenza alla propagazione delle cricche. C250 viene utilizzato per sistemi missilistici ed eiettori, binari a lamelle e alberi di trasmissione.
Applicazione
Maraging C250 AMS6512 MDN250 Vascomax 250 nel settore aerospaziale
Maraging è più forte della maggior parte dell'acciaio standard, ma è ancora malleabile. Può essere formato a flusso su mandrini come un razzo più sottile o una pelle di missile a qualsiasi lunghezza. Più sottile significa più spazio per carichi utili e carburante.
Maraging C250 AMS6512 MDN250 Vascomax 250 in Trasporti
La resistenza e la duttilità superiori di Maraging lo rendono il materiale preferito per parti critiche come il carrello di atterraggio in tutti i tipi di aerei e civili. Le variazioni di temperatura e le applicazioni improvvise o costanti di pressione, impatto o coppia hanno scarso effetto sulle parti realizzate in Maraging. È il materiale ideale per i componenti interni del motore ad alte prestazioni come alberi, ingranaggi e dispositivi di fissaggio.
Maraging C250/AMS6512/MDN250/Vascomax 250 nella produzione
La capacità di Maraging di espandersi senza incrinarsi lo rende il materiale preferito per i mandrini. La sua lavorabilità e durata uniformi lo rendono ideale per la produzione di ingranaggi in sofisticati bracci robotici nelle linee di assemblaggio, e la sua elevata robustezza e resistenza all'usura lo rendono perfetto per le pinze nelle linee di automazione. Altri vantaggi di Maraging (Vascomax) per l'arena di produzione includono un'eccellente lucidabilità e saldabilità con pre o post riscaldamento.
Maraging C250 AMS6512 MDN250 Vascomax 250 in Costruzione di utensili e matrici
Maraging (Vascomax) ha un notevole vantaggio in termini di costi rispetto ad altre leghe. Il ritiro uniforme e prevedibile durante il trattamento termico significa che Maraging non richiede un'eccessiva rilavorazione. È facilmente lavorabile. La sua durezza e resistenza gli consentono di resistere alle ripetute pressioni dello stampaggio a compressione per una maggiore durata dell'utensile con un'ottima finitura superficiale.

Etichetta sexy: barra tonda in acciaio c250 Maraging
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